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英國一名年輕女子為了替朋友慶生，在家中大秀騷舞，但在一個下蹲的「Move」中，她沒注意到後面的鞋架，不小心被鞋架尖端招呼了「後門」，痛得讓她當下慘叫出聲，影片隨後在網路上瘋傳，不少網友被這驚奇一幕給逗笑，事後這名女子也表示「覺得這件事蠢透了」。
▲圖／翻攝自Bonnie-Lee Brown推特
事後，布朗屁股「縫了三針」，並打了破傷風。布朗也說「我真的沒想過這種事會發生在我身上，我真的很蠢」，拍下的畫面的友人也說「當下，我們真的笑瘋了，她的裙子後方還戳出了一個洞」。
影片來源自YouTube，如遭刪除請見諒。https://goo.gl/DIh1L5
最近看到這個商品【【Tokina】AT-X 16-28mm F2.8 PRO FX 超廣角大光圈(平輸)】在網路上超級無敵夯的！
之前看到電視上也有很多藝人在分享，那時候看到的時候就很心動想要擁有它！
可是心裡會一值再享會不會很貴，一直猶豫不敢入手。
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商品名稱：【【Tokina】AT-X 16-28mm F2.8 PRO FX 超廣角大光圈(平輸)】
商品圖片：
商品說明：
支援全片幅FX格式，提供了16-28mm超廣角變焦、全域最大光圈F2.8的能力，
大口徑超廣角鏡頭採用了內對焦及內變焦設計伸縮鏡頭。以最新的光學設計，
從廣角恆定光圈F2.8的16-28mm，達到實用攝影領域的焦點距離。
在前群配置大口徑56mmP-MO非球面鏡片。再加上配置於前、後群的兩片以及非球面鏡片組合，
使用三片SD(超低分散)鏡片，在被認為困難的全片幅領域中，整個畫面的週邊分辨率以及進光量的確保，
基本上是相當挑戰的，這支鏡頭的設計已考量保持了週邊的高解析度、低失光，並維持良好的變形控制。
使用高穩定性的DC馬達，更進一步將馬達與減速齒輪合為一體成型的密閉狀，
在密閉中的空間使馬達運轉的聲音降低，並且大幅提高隱密性以及安靜性。
對於AT-X 16-28 F2.8 PRO FX，『迴轉感應器』並不同於普通的AF鏡頭專用的對焦感應器，
裝載在對焦馬達旁高精度GMR感應器更能準確的對焦，使得AF對焦的速度大幅的加快及準確。
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騎車上路，遵守交通規則是必然的，不過對於騎士「騎到待轉區時要不要打方向燈？」卻引發不小的爭議，一名網友在批踢踢「WomenTalk」看板中表示，騎到待轉區時，有些騎士會打方向燈，有些則不會，他好奇詢問，究竟騎機車到待轉區需要打方向燈嗎？
該名網友在文中說道：「在某些路口規定機車要兩段式左轉，這時候機車就得騎到待轉區，但是因為這是一個類似路邊停車的概念，有些人會打方向燈」，但對於到底要不要打方向燈始終感到困惑，他最後也詢問網友們，騎機車到待轉區時是否會打方向燈。
文章一推出，隨即掀起網友們一陣熱議，有一派網友認為不需要，並且表示，「不會，都靠右慢慢滑過去」、「不會，但是如果剛好停得比較內側的時候我會打」、「不會，打不打其實沒差，不打被撞你也不會因為這樣被罰錢」、「我會看後面有沒有車，如果沒有不會，有的話就會打」
但也有不少網友認為，打方向燈是必要的，紛紛表示，「會，告訴後面車輛，别從我右邊超車」、「會，遇到不打的會大翻白眼」、「不管騎快騎慢，只要變換車道就要打好嗎」、「廢話當然要打，一旦會變換車道或是有任何的左右靠邊都要打」。
不過卻也有人認為，打了右轉燈又「直行」到待轉區，其實也是很危險的，對於行駛至待轉區究竟要不要打方向燈，引發爭議不斷，然而法律上則沒有強制車輛行駛至待轉區時必須要打方向燈，除非是行駛在內側車道欲切入待轉區，會變換車道就必須要打方向燈。
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